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Vincent Franzen
Membre depuis 11 février 2013
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Postée le 22 avril 1915. (la photo est d'avant 1914, date à laquelle fut construit l'usine...
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Postée 10 août 1904. (Usine électrique après son agrandissement de 1898.)
Elle fut cons...
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Carte non-circulée.
Sa construction est souvent faussement attribuée à Napoléon. En réa...
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Carte circulée mais sa date est illisible.
Sa construction est souvent faussement attri...
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Carte non-circulée.
Sa construction est souvent faussement attribuée à Napoléon. En réa...
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Carte non-circulée
Sa construction est souvent faussement attribuée à Napoléon. En réal...
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Postée le 12 novembre 1904.
Sa construction est souvent faussement attribuée à Napoléon...
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Postée le 2 juillet 1916
Sa construction est souvent faussement attribuée à Napoléon. E...
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Postée le 30 juillet 1931.
Sa construction est souvent faussement attribuée à Napoléon....
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Postée le 13 août 1934.
Sa construction est souvent faussement attribuée à Napoléon. En...
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Repérage
Carte non-circulée
Sa construction est souvent faussement attribuée à Napoléon. En réal...
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Postée le 8 avril 1952.
Il s'agit d'un bloc erratique de granit qui proviendrait du mas...
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Carte non-circulée.
Il s'agit d'un bloc erratique de granit qui proviendrait du massif...
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Postée le 2 avril 1928
Il s'agit d'un bloc erratique de granit qui proviendrait du mass...
Quand les Romands font leur histoire...
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L'auto-stop ou la liberté le pouce levé!
Voyager librement à la force du pouce, voilà le rêve des baroudeurs désargentés. Ce mode de déplacement qui prend son essor dans les années 60 s'apparente à une philosophie de vie. Mais l'auto-stop recèle aussi une part de fantasme et d'idéalisation et ne va pas sans quelques aléas et appréhensions. A l'heure ou les applications de covoiturage connaissent un large succès, revenons aux origines de la mobilité en partage.