Nous analysons de façon anonyme les informations de nos visiteurs et membres, afin de leur fournir le meilleur service et satisfaire leurs attentes. Ce site utilise également des cookies, notamment pour analyser le trafic. Vous pouvez spécifier dans votre navigateur les conditions de stockages et d'accès aux cookies. Voir plus.
Pierre Jeannerat

Pierre Jeannerat

Membre depuis 26 janvier 2011
Photo
L'automotrice de l'Yverdon-les-Bains - Sainte-Croix (Travys) Be 4/4-4 (construite en 1945)...
1
0
2
Photo
La fin de la fumée dans les trains CFF. L'emblème d'une marque célèbre de cigarettes s'est...
1
0
3
Photo
Durant tout l'été, la Grand-Rue (piétonne depuis 1993) devient une artère verte avec 30 ar...
0
0
1
Photo
Les bâtiments vont être démolis pour créer "l'îlot sud" en face de la gare de Morges. Deux...
0
0
1
Photo
Ce petit immeuble va bientôt disparaître.
0
1
2
Photo
Fabriqué en Suisse en 1928 (vitesse maximale de 38 km/h), cet ancien tram zurichois circul...
0
1
1
Photo
La fin de la convention entre Morges, propriétaire du bâtiment et du terrain, et Tolochena...
0
0
0
Photo
La place de la gare a été remodelée et est désormais entièrement dédiée aux transports en...
0
0
0
Photo
La place de la gare a été remodelée et est désormais entièrement dédiée aux transports en...
0
0
2
Photo
Repérage
La halte "Clies" sur la ligne Vevey-Blonay-Les Pléiades appartenant au MVR (transports Mon...
0
0
1
Photo
Train montant à Zermatt tracté par une locomotive HGe 4/4 I dite crocodile (elle n'a dévor...
0
0
2
Photo
Après son retrait du service, cette automotrice de 1918 est passée par le chemin de fer de...
0
0
1
Photo
Le Monte Brè, accessible par funiculaire, domine Lugano. Déjà en août 1979, l'urbanisation...
0
0
2
Photo
Un nouveau quartier (appelé Morges-Quartier des Halles) va naître au sud des voies CFF prè...
0
0
1
Le Lab
notreHistoire.ch vu à travers des jeux et des expériences singulières !
Le réseau notreHistoire
Sponsors et partenaires
104,272
6,404
© 2021 FONSART. Tous droits réservés. Conçu par High on Pixels.