Une balalde en cartes postales et photographies anciennes entre 1905 et 1962 sur la ligne Nyon Crassier Divonne

La compagnie du chemin de fer Nyon-Crassier (NC) est autorisée à exploiter en partenariat avec la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) une ligne reliant la gare de Nyon à celle de Divonne.

Le 1er mai 1905, la ligne est mise en service sur le tronçon Nyon – Crassier. Le tronçon Crassier – Divonne, quant à lui, est mis en service le 3 novembre 1905.

La ligne reliait Nyon à Divonne-les-Bains en France et desservait les gares de: Eysins-Signy-Avenex- Arnex-Borex et Crassier-La Rippe.

En 1938, les installations ferroviaires de la frontière à Crassier jusqu'à Divonne-les-Bains deviennent propriété de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) nouvellement créée. L'exploitation demeure néanmoins assurée entièrement par les CFF.

La construction de l'autoroute, et les coûts trop importants pour l'élaboration d'un passage inférieur pour le train auront eu raison de cette ligne transfrontalière.