Anciens Tramway à Neuchâtel
Anciens Tramway à Neuchâtel
Balade à bord de la composition "Le Britchon" le long de l'Evole à Neuchâtel
Composé de la Motrice N°73 et de la remorque N°1
Motrice 73
- Année de construction 1922
- Constructeur, ateliers T.N. Neuchâtel et équipements électriques Oerlikon et Brown Boveri
- Fait partie de la série 71-78
- Longueur 9.20m, largeur 2m, poids 10.700Kg,
- 20 places assises et 35 debouts soit 55 passagers
- 2 moteurs de 51Kw, puissance totale 102Kw soit 140 chevaux
- Vitesse maximum 35Km/h
- Elle a parcourue 1.874,849 Km, soit une moyenne annuelle de 34.719Km en 54 ans de service régulier.
- Cette motrice est en état de marche et se trouve au Musée du Tram à Areuse/Boudry
- Remorque 1
- Année de construction 1894
- Constructeur SIG Neuhausen
- Longueur 5.55m, largeur 1.95m, poids 1850Kg
- 12 places assises et 18 places debouts soit un total de 30 passagers
- Aucune indication sur le nombre de kilomètres effectués, elle a circulé jusqu'en 1964
- Véhicule en état de marche et se trouve au Musée du Tram à Areuse/Boudry
ANAT (Association Neuchâteloise des Amis du tramway)
Quand les Romands font leur histoire...
Jeûne genevois
Il remonterait au début du mois d'octobre 1567, à l'occasion d'une répression contre les protestants lyonnais. Dès 1640, le jeûne est perçu comme un acte moral et religieux et devient annuel à l'initiative des cantons réformés. Il s'agit d'un acte d'humilité et de solidarité envers les plus démuni.e.s. Le seul repas de la journée est une traditionnelle tarde aux pruneaux.