Jusqu'au 1er décembre 1900, la Compagnie générale des tramways suisses exploite le réseau urbain genevois à voie normale. Après la reprise par la CGTE, la ligne Molard - Cornavin - Prieuré reste exploitée par des trams à chevaux jusqu'en 1903. Dès lors, le pont du Mont-Blanc reconstruit permet le passage des automotrices électriques. La photo est prise d'un balcon de l'Hôtel Bristol, au bas de la rue du Mont-Blanc. Tirage sur papier albuminé, restauration numérique.