Trois fois par semaine, de 1988 à 1994, une liaison directe Genève-Aéroport-Moscou était proposée en voiture-lits. On remarque le gabarit de la voiture russe plus large à cause de l'écartement différent des voies. Long trajet par Bâle, Francfort sur le Main, Leipzig, Wroclaw, Varsovie, Brest (changement de bogie) et Minsk. Sur le toit à gauche, on voit les traces de fumée du chauffage autonome au charbon. Dans le passé, d'autres trains de nuit permettaient de rejoindre de Genève l'Espagne ou Rome.