Superbe !

Un arrêt bienvenu pour cette Ford 1935 ou 1936, dont le moteur avait certainement soif... Quelqu'un saura-t-il identifier la marque de l'essence vendue? Le Docteur était probablement prévoyant et devait certainement franchir parfois des routes difficiles. Cela expliquerait l'inhabituelle double roue de secours fixée à la malle de l'auto. La qualité des "pneumatiques" n'était pas celle que l'on connaît aujourd'hui. À noter aussi la présence de "flèches de direction" (l'ancêtre des clignotants), au-dessus de la charnière supérieure de la portière, et le feu de position sur l'aile avant. Ces équipements "a posteriori" étaient installés à la demande des autorités suisses. Ils continueront à être montés, notamment sur les américaines, bien après la Seconde Guerre. Ne serait-ce les publicités pour les huiles européennes (l'anglaise "Castrol" et la française "Antar"), on pourrait croire que cette superbe photo a été prise quelque part chez l'Oncle Sam, car la pompe à essence et le support à bidons d'huile "Mobiloil" viennent directement d'outre-Atlantique. Et ce n'est pas l'élégante tenue du Docteur, d'apparence très américaine elle-aussi, qui le démentirait…

Merci pour ces précisions et vos intéressants commentaires. Avec mes meilleurs messages.