Nous analysons de façon anonyme les informations de nos visiteurs et membres, afin de leur fournir le meilleur service et satisfaire leurs attentes. Ce site utilise également des cookies, notamment pour analyser le trafic. Vous pouvez spécifier dans votre navigateur les conditions de stockages et d'accès aux cookies. Voir plus.
Locomotive Cargo CFF/SBB/FFS Le Jorat
Locomotive Cargo CFF/SBB/FFS Le Jorat
Locomotive Diesel et électrique produite par Stadler nommée Eem 923 16-0
Commandées en 2010 et produite en 30 exemplaires de 2012-13 par Stadler Winterthur AG pour un coût total de 88 millions de francs suisse.
Il s'agit ici du n° 16 (Le Jorat) qui était un prototype quand à un système de sécurité ETCS indiqué par le triangle blanc apposé sur la porte d'accès de la cabine.
Quelques chiffres:
Longueur 9,1 mètres pour 45 tonnes avec une puissance des moteurs électriques de 1500Kw et de 290Kw en moteur diesel avec une vitesse maximum de 120Kmh.
Vous devez être connecté/-e pour ajouter un commentaire
Pas de commentaire pour l'instant!
330 contributions
https://notrehistoire.ch/entries/gVB0g45XYD0
15 mai 2020
Creative Commons CC BY-NC-ND
344 vues
1 like
0 favori
0 commentaire
3 galeries
Quand les Romands font leur histoire...
110,129
6,895
© 2023 FONSART. Tous droits réservés. Conçu par High on Pixels.
Caisses à savon
Des bolides à la mécanique simple et ingénieuse pour lesquelles le roulement à bille est essentiel, une bonne dose de courage, un sens du bricolage et une envie folle de gagner. C'est le secret des courses de caisses à savon.