Deux fois merci à vous ! D'abord, pour cette magnifique image de la salle des machines, la mécanique du XIXe s. exerçant sur moi la même séduction que les dessins techniques de Léonard de Vinci, et puis la lecture du lien est vraiment passionnante, notamment par le fait qu'elle mentionne, ce que j'ignorais, la solution, séduisante, adoptée par la Compagnie, d'exploiter la force hydraulique du Lac de Bret pour le moteur du funiculaire ! Merci aussi, en passant, pour votre impressionnante activité de dénicheur infatigable de documents "inédits" !