Albert Kimmerling est né le 22 juin 1882, près de Lyon dans une famille de banquiers genevois bénéficiant de la double nationalité, il sera ainsi le premier pilote suisse. Après des études au lycée Ampère à Lyon, il se lance dans les études mécaniques. Le 14 décembre 1909, il rejoint Le Cap avec un biplan afin de réaliser des essais durant l'année 1910. Il inaugurera ainsi l'aéronautique en Afrique du Sud, réalisant le premier décollage, de nombreux premiers vols, les premiers vols payants, un des premiers essais d'hélice semi métallique.

De retour en France, il est engagé le 19 octobre 1910 chez Sommer comme pilote. Roger Sommer à cette époque travaille en lien avec l'armée.

Il participe au meeting d'ouverture du « champ d'aviation de Bron du 7 au 15 mai 1910 et s'investit dans la création de l'aéroport. On lui confie la fondation et direction de l'École nationale d'aviation de Bron.

D'une grande renommée d'audace, il participe aux courses et meeting du monde aéronautique, contribue à la formation d'élèves pilotes et à l'essor de l'aéroport Bron-Lyon. Il sera associé aux développements de l'aviation militaire, par le biais de la formation d'élèves-pilotes sur Sommer à Bron et prendra part aux grandes manœuvres des Ardennes.

Il s'écrase dans l'essai de transformation du monoplan Type E en biplace le 9 juin 1912 à Mourmelon.

Son décès déterminera Roger Sommer à renoncer à l'aviation. Il sera Inhumé au cimetière de Bursinel, sa tombe est orné d'une sculpture d'Henri Valette.

Ici avec sa passagère Mme Bron, le 22 novembre 1910

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