Vers 1850 bouleverser champs, prés et bois pour faire passer les trains était un projet stupide aux yeux de nos villageois. les protestations des des propriétaires fonciers restèrent sans résultat, il fallait subir le progrès. Une voie ferrée fut construite pour le compte de l'Ouest suisse et le 14 avril 1858 un train inaugural circula entre Morges et Coppet. Pour Genève il fallait utiliser le bateau à vapeur

Comme but de promenade, on allait voir passer les trains directs qu'on appelait "la vitesse" c'était un évènement journalier.

La première machine à traction électrique passa sous La Côte le 21 décembre 1925.

Tiré du livre "La Côte en long et en large"