Nous analysons de façon anonyme les informations de nos visiteurs et membres, afin de leur fournir le meilleur service et satisfaire leurs attentes. Ce site utilise également des cookies, notamment pour analyser le trafic. Vous pouvez spécifier dans votre navigateur les conditions de stockages et d'accès aux cookies. Voir plus.
Les Chemins de fer rhétiques RHB
Les Chemins de fer rhétiques RHB
Locomotive Ge 4/4 II "Zernez" des chemins de fer rhétiques en gare de Disentis /Mustér
Caractéristiques techniques : Type électrique
Construction 23 locomotives N° 611 à 633
Constructeur(s) SLM /BBC
Livraison1973 (première série) et 1984 et 85(seconde série)
Effectif 23 au 19/12/2012
Puissance continue 1700 kW
Masse en service 50 t
Longueur 12,960 m
Largeur 2,650 m
Vitesse maximale 90 km/h
AffectationTrain de voyageur ( Regio, Regio express, rame réversible, Fret)
Vous devez être connecté/-e pour ajouter un commentaire
Pas de commentaire pour l'instant!
1,703 contributions
https://notrehistoire.ch/entries/zaY2V1MVYvd
14 mai 2019
Creative Commons CC BY-NC-ND
459 vues
0 like
0 favori
0 commentaire
2 galeries
Quand les Romands font leur histoire...
109,423
6,835
© 2023 FONSART. Tous droits réservés. Conçu par High on Pixels.
L'auto-stop ou la liberté le pouce levé!
Voyager librement à la force du pouce, voilà le rêve des baroudeurs désargentés. Ce mode de déplacement qui prend son essor dans les années 60 s'apparente à une philosophie de vie. Mais l'auto-stop recèle aussi une part de fantasme et d'idéalisation et ne va pas sans quelques aléas et appréhensions. A l'heure ou les applications de covoiturage connaissent un large succès, revenons aux origines de la mobilité en partage.