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Mis en exploitation le 28 décembre 1911, avec un écartement des voies de 1 000 mm.
La dis...
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Le Closelet - bien trop beau pour servir de supermarché ou de garage d'automobiles.
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Route de Martigny à Chamonix
En 1825, l'ingénieur Ignace Venetz dépose un projet de route...
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Une petite balade avec un doux mélange d'un pied dans la réalité et l'autre dans le rêve a...
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En 1959/60 j'ai vécu chez ma grand-mère à Lausanne où j'ai passé le second semestre de la...
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Comme cadeau pour mes treize ans, mes parents m'ont offert dix billets d'entrée à l'exposi...
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Locomotive à vapeur B 3/4 N° 338 de la compagnie du Jura-Simplon
Série 301 à 375 construi...
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Les dépots de marchandises
Construite en 1861 par la Compagnie de l'Ouest-Suisse (OS).
E...
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Construite en 1861 par la Compagnie de l'Ouest-Suisse (OS).
Elle sera agrandie en 1863 à...
En 1987, le matériel roulant de l'ASD est modernisé par l'acquisition de quatre automotric...
Jusqu'en 1987, le matériel d'origine de la ligne, reconstruit après l'incendie du dépôt de...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.