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Il s’agit d’une visite de Vaulienis aux Cluds en 1935.
Le père de Donat, Olivier Guignard...
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Il s’agit du Pou-du-Ciel N° 2, il y a le chiffre 4 sur l’empennage et il n’est pas encore...
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L'alpage du Petit Mology, sur fond de 2 autres alpages sur les flancs du Niremont. Un jard...
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De la neige sur les pentes du Moléson un 30 mai! François Kolly, jeune agriculteur, n'en r...
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Dans les Préalpes fribourgeoises, en Gruyère, se trouve cette magnifique et imposante mont...
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Autre vue du chalet avec la réserve et les tableaux sur la porte de l'étable (au centre) e...
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On ne peut pas passer devant le chalet sans être séduit par les fleurs et la réserve de bo...
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Vu de haut, abrité, le chalet. Au-delà de la Forêt, les alpages fribourgeois propriété des...
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Lundi matin 21 juin, l'amodiataire de l'alpage me téléphone pour me signaler ces dégâts. L...
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Ici, à une septantaine de mètres du chalet, c'est une poche d'eau qui a emporté plusieurs...
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L'un des nombreux renvois d'eau "responsables" des dégâts au chemin.
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Quand les Romands font leur histoire...
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L'auto-stop ou la liberté le pouce levé!
Voyager librement à la force du pouce, voilà le rêve des baroudeurs désargentés. Ce mode de déplacement qui prend son essor dans les années 60 s'apparente à une philosophie de vie. Mais l'auto-stop recèle aussi une part de fantasme et d'idéalisation et ne va pas sans quelques aléas et appréhensions. A l'heure ou les applications de covoiturage connaissent un large succès, revenons aux origines de la mobilité en partage.