Brigue, la gare
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Albin Salamin
Albin Salamin 
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1912 le 31 mars. Le tunnel du Lötschberg est percé.
1913 le 28 juin. Inauguration, offici...
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L'Hôtel Terminus , le buffet et la gare en service de 1878 à 1905
Ancienne carte colorisé...
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Une vue de l'ancien pont routier sur le Rhône entre Brigue et Naters. A droite avant le po...
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Suite à la fusion des compagnies de chemin de fer Brigue Viège Zermatt et Brigue Furka Obe...
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Avant la percement du tunnel du Simplon, la construction de la ligne de chemin de fer du L...
Récit
Repérage
La gare de Brigue de 1878 à 1905
Pour répondre à la question de Monsieur Salamin : Est-il possible de voir un cliché de l'ancienne gare de Brigue?
http://www.notrehistoire.ch/medias/3201#comments
Et après avoir relu cet intéressant article, une question m'a traversé l'esprit, pourquoi alors que le terrain est plat il faut descend...
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Le 18 mai 1906, en gare de Brigue, toutes nos autorités fédérales, cantonales et communale...
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Malgré l'arrivée du train à Brigue, cette dernière resta encore quelques années un petit b...
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La nouvelle gare de Brigue est déjà en activité. Cette dernière remplaça l'ancienne constr...
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La gare de brigue a été une gare importante dès le début de la construction des tunnels du...
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Albin Salamin 5 juillet 2015
En gare de Brigue mais certainement le terminus de la ligne...
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Train des Glaciers, dèpart de la gare de Brigue.
Ancienne locomotive
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.