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Remorque utilisée par les entreprises spécialisées dans le marquage des routes.
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Le groupe canadien Alcan fermera son usine d'électrolyse de Steg, en Valais, et licenciera...
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Comme l'illustre cette photographie que m'a remise Ernest Zufferey, en plus de leur travai...
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Georges Zufferey (\*1930) s'exprime au sujet du loup et du lynx.
## Une citation :
"Le l...
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Guerrino Poli est né le 10 octobre 1941 à Latisana, province d'Udine.
Il est âgé de dix...
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Photographiée par l'excellent Charles Krebser (1885-1967), la "nouvelle" église de Chippis...
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Le site du service sismologique suisse précise une magnitude de 5,8 pour le tremblement de...
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Georges Zufferey (\*1930) conte ici ses souvenirs du tremblement de terre dans son village...
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50 ème anniversaire de la fondation de la société 1888-1938
Récit
CHIPPIS, CORDONA
# Le pont qui ne voulait pas mourir.
## Nécessité de la construction d'...
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Photographie de Chippis en 1901. On remarque l'ancienne église détruite à l'explosif en 19...
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Cette carte a été expédiée de Lausanne en septembre 1924. La flamme qui oblitère le timbre...

Quand les Romands font leur histoire...
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Les bateaux "Belle époque" de la CGN
La CGN fait naviguer la plus prestigieuse flotte "Belle époque" du monde. Les bateaux qui la composent possèdent des roues à aubes qui les propulsent sur les flots du Léman. La CGN rénove et de préserve ce patrimoine au plus proche de son aspect d'origine. Ses archives sont conservées au Musée du Léman à Nyon. Mais quels sont les navires prestigieux qui constituent cette flotte légendaire?