Funiculaires
Environnement: Transport
Ici pourraient se retrouver des documents anciens et/ou rares concernant les funiculaires et autres plans inclinés à câble de Suisse (toute la Suisse, pas seulement la Romandie).
Les documents actuels sont aussi acceptés
Une galerie animée par 
Albin Salamin
Albin Salamin 
Audios
Voilà un moyen de transport légendaire... Il monte et descend, reconnaissez-vous sa signat...
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L'interné français Lafargue accueilli à Montana en mars 1916 écrit une carte à une demoise...
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Carte postale non voyagée, dos divisé, mais portant un timbre « Tour de Chaumont » montran...
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La mère de mon amie Marie, est soulagée d'arriver après la montée abrupte assise à califou...
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Mis en exploitation le 28 décembre 1911, avec un écartement des voies de 1 000 mm.
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https://notrehistoire.imgix.net/photos/KdrLYa4yRjgOncWBHRLfrNNEx52vNOh1305cbp3h.jpeg?dpr=2...
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Les voitures BF 21 et 22 de SWS VonRoll de 1911 en attente de démolition
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Après un accord de Concession fédérale pour la construction du funiculaire Sierre Montana-...
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La construction de la ligne débuta vers 1908. L'inauguration se déroula le 1er octobre 191...
Récit
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Un peu tristounette, mais toujours existante, la station du funiculaire à la place du Vall...
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Cette vue permet de découvrir comment les wagons pouvaient transiter entre la station de S...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.