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La forge de Péry (BE) en 1844
2ème depuis la gauche, Jacob Laager ( 11.05.1806-15.06.1845...
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Maison propriété du Dr. Panchaud, pasteur de La Source, il avait créé une pension pour les...
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Bien avant la CGTE, en 1876, les sociétés des "Tramways de Genève à Carouge" et du "Tramwa...
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On m'a fait remarquer que le clocher visible au fond avait été brûlé par l'incendie de 188...
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La cantine de Proz sur la route du Grand Saint Bernard en 1890
Constuite en 1822, le bâti...
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Non loin de l'Hôtel de l'Écu, (vendu en 1959 et démoli) au Grand Quai, une diligence est p...
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Le transport de la neige hors de la place est assez rudimentaire, mais performant à l'époq...
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Le tramway à traction hippomobile est mis en service en 1862, il sera remplacé en 1889 par...
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La liaison reliant Aigle Château d'Oex par le col des Mosses, ici saluant au passage dans...
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avant le chemin de fer pour le transport des voyageurs et marchandises ont utilisaient des...
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La traction hippomobile débuta en 1862, la Société anonyme des Tramways de Genève (TG) est...
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Les calèches en attente des touristes à l'embarcadère
https://notrehistoire.imgix.net/pho...
La photographie est prise probablement à l'emplacement du Belvédère.
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La donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Philippe Chappuis, descendant du photographe, et a évoqué avec lui les étapes qui l'ont mené à déposer la collection familiale dans une institution publique.