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Un métier à responsabilité, aujourd'hui disparu, à découvrir à la gare valaisanne de Noës-...
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"Notre Table ouverte d'aujourd'hui, réalisée en direct de la gare de Lausanne, aura peut-ê...
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En mai 1969, Alain Tanner tourne pour l'émission Aujourd'hui le portrait d'un serveur du B...
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A Genève, en gare de Cornavin, un train venu d'Italie, le Canteurope Express avec des voit...
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Dans le cadre du projet Rail 2000 les CFF introduisent l'horaire cadencé. C'est à dire que...
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Pour l'Exposition nationale de 1964, les CFF ont adapté leurs horaires. Mieux, une nouvell...
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Tracé du projet ferroviaire du Ceva qui relie Annemasse en France à Genève via les gares d...
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La gare de Vallorbe emploie de nombreux travailleurs dans la région, notamment des frontal...
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En 1996, les caméras de Temps Présent entraînent le téléspectateur dans les couloirs de la...
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Photographie prise sur le toit de la gare de Lausanne, lors d'une émission en direct du ca...
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Voyage en train depuis Nyon jusqu'à St-Cergue, terminus de cette ligne qui se poursuivait...
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En ce mois de mars 1979, les travaux débutent à la gare Cornavin de Genève, avec notamment...
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C'est en 1868, que le premier train de la Ligne d'Italie arrive à Sierre. A l'époque, la g...
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La donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Philippe Chappuis, descendant du photographe, et a évoqué avec lui les étapes qui l'ont mené à déposer la collection familiale dans une institution publique.