Les gares romandes
Environnement: Transport
Petites gares, grandes gares, un lieu de rencontre, de tristesse et de séparation mais aussi un lieu de joie pour des retrouvailles. Le début d'un long voyage, peut-être ou juste pour se rendre à son travail.
Mais aussi, hélas, des gares fermées, disparues!
La gare et ses trains ne laisse personne indifférent...
Une galerie animée par 
Albin Salamin
Albin Salamin 
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En terre vaudoise, le premier tronçon de ligne ferroviaire reliant Yverdon-les-Bains à Bus...
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Nyon la gare en 1860
Le train qui entre en gare, venant de Lausanne, est tiré par une loc...
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La gare de Vevey est inaugurée en avril 1861, lors de l'arrivée du premier train de la Com...
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La gare sera inaugurée à l'occasion de trois jours de fête entre les 16 et 18 mars 1858. D...
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La gare de Cornavin, terminus de la ligne Paris Lyon Genève depuis 1858 un agrandissement...
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La gare de Péry-Reuchenette en avril 1874 avec à gauche le premier chef de gare,
M. Charl...
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Photographie ancienne de John Julien successeur de Auguste Garcin Genève
La gare de la Sa...
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Les dépots de marchandises
Construite en 1861 par la Compagnie de l'Ouest-Suisse (OS).
E...
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Vue de la gare de Veytaux-Chillon durant les premières années d'exploitation, à la fin du...
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Construite en 1861 par la Compagnie de l'Ouest-Suisse (OS).
Elle sera agrandie en 1863 à...
Récit
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La gare vers 1885. L'arrivée du train à vapeur, accueilli par un personnage endimanché et...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.