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Cette carte très rare a été expédiée de Sierre en mai 1924. On y voit des gabarits posés e...
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Dans le cadre du projet Rail 2000 les CFF introduisent l'horaire cadencé. C'est à dire que...
Il s'agit ici de l'inauguration du train Martigny-Châtelard aujourd'hui appelé le Mont-Bla...
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La première voie ferrée a été construite en 1857 et était composée de deux voies (allant d...
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Une des toutes dernières locomotives à se faire pousser dans les halles de réparation de L...
Au 1er rang de gauche à droite: une cousine d'Alsace et une jeune fille au pair. Au 2e ran...
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La première voie ferrée a été construite en 1857 et était composée de deux voies (allant d...
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La première voie ferrée a été construite en 1857 et était composée de deux voies (allant d...
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Inauguré en 1873, le LEB « Lausanne-Echallens- Bercher » est le premier chemin de fer à vo...
En gare de Renens, une passerelle supporte les signaux ferroviaires encore mécaniques.
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Inauguré en 1873, le LEB « Lausanne-Echallens- Bercher » est le premier chemin de fer à vo...
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Inauguré en 1873, le LEB « Lausanne-Echallens- Bercher » est le premier chemin de fer à vo...
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Établie à 967,6 mètres d'altitude, la gare de Château-d'Oex est située au point kilometriq...
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La donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Philippe Chappuis, descendant du photographe, et a évoqué avec lui les étapes qui l'ont mené à déposer la collection familiale dans une institution publique.