Les gares romandes
Environnement: Transport
Petites gares, grandes gares, un lieu de rencontre, de tristesse et de séparation mais aussi un lieu de joie pour des retrouvailles. Le début d'un long voyage, peut-être ou juste pour se rendre à son travail.
Mais aussi, hélas, des gares fermées, disparues!
La gare et ses trains ne laisse personne indifférent...
Une galerie animée par 
Albin Salamin
Albin Salamin 
Vidéo
Établie à 967,6 mètres d'altitude, la gare de Château-d'Oex est située au point kilometriq...
Repérage
L'une des dix automotrices rachetées d'occasion à Lucerne, repeinte aux couleurs de la CGT...
Photo
Carte postale voyagée, de Neuchâtel à Valentigney, dos divisé. La photographie est prise d...
Vidéo
Une partie de ce que l'on peut voir depuis le train en partant depuis Morges en direction...
Photo
Le Rhône et la gare ancienne carte postale colorisée
https://notrehistoire.ch/entries/XEV...
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La ligne de chemin de fer métrique de Brigue à Zermatt ("BVZ") fut inaugurée en 1891. Elle...
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Repérage
L'Orbe - Chavornay qui appartient à Travys fête ses 125 ans. Ligne la plus courte du pays...
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Mon grand-père Auguste Chappuis est le 4ème depuis la gauche, il était aussi conducteur de...
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Photo la gare des Ponts-de-Martel, vraisemblablement dans la période de l’inauguration de...
Vidéo
Pour l'Exposition nationale de 1964, les CFF ont adapté leurs horaires. Mieux, une nouvell...
Une automotrice du LEB, datant de l'électrification de la ligne en 1935, attend le départ...
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La première voie ferrée a été construite en 1857 et était composée de deux voies (allant d...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.