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Locomotive à vapeur B 3/4 N° 338 de la compagnie du Jura-Simplon
Série 301 à 375 construi...
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Locomotive à vapeur de la compagnie du Jura-Simplon N°338
de la série B 3/4 301 à 375
Co...
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Ancienne photo colorisée de la gare de Monthey en 1905
Tractée par une locomotive à vapeu...
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"Tigerli", nom donné en raison de sa puissance et de son apparence fait partie de la plus...
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Gravir des montagnes en locomotive à vapeur, telle était la vision des pionniers au XIXe s...
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https://notrehistoire.imgix.net/photos/apu3g6t3WxKAsFvv2xyeitTChIghMweT95cACI1V.jpeg?fm=jp...
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https://notrehistoire.imgix.net/photos/z/v/zvpllZg1EP1t0o6cvUd54SH3HlHDdlDtRq5eNXzH.jpeg?d...
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Jura Industriel locomotive à vapeur no.155 "Neuchâtel"
Série 154 à 155, construite par SL...
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Jura Neuchâtel locomotive à vapeur no.151 " Boudry "
Série 146 à 153, constuite par SLM e...
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Ancienne photographie colorisée
locomotive à vapeur à crémaillère type H 2/3 N° 6 baptisé...
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Plaque de verre locomotive à vapeur à crémaillère type H 2/3 N° 2 baptisée Lausanne
const...
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Anciennes locomotives de la compagnie Jura-Simplon, passé dans le giron des CFF en 1903
A...
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Locomotive à vapeur et crémaillère du G-N,
Type H 2/3 N° 1 , Montreux
plaque de verre sa...
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La donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Philippe Chappuis, descendant du photographe, et a évoqué avec lui les étapes qui l'ont mené à déposer la collection familiale dans une institution publique.