Les locomotives à vapeur
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Yannik Plomb
Yannik Plomb 
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Locomotive à vapeur B 3/4 N° 338 de la compagnie du Jura-Simplon
Série 301 à 375 construi...
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Repérage
Gravir des montagnes en locomotive à vapeur, telle était la vision des pionniers au XIXe s...
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Plaque de verre locomotive à vapeur à crémaillère type H 2/3 N° 2 baptisée Lausanne
const...
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Repérage
Locomotive à vapeur et crémaillère du G-N,
Type H 2/3 N° 1 , Montreux
plaque de verre sa...
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https://notrehistoire.imgix.net/photos/apu3g6t3WxKAsFvv2xyeitTChIghMweT95cACI1V.jpeg?fm=jp...
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Jura Neuchâtel locomotive à vapeur no.151 " Boudry "
Série 146 à 153, constuite par SLM e...
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Locomotive à vapeur de la compagnie du Jura-Simplon N°338
de la série B 3/4 301 à 375
Co...
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Ancienne photographie colorisée
locomotive à vapeur à crémaillère type H 2/3 N° 6 baptisé...
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Jura Industriel locomotive à vapeur no.155 "Neuchâtel"
Série 154 à 155, construite par SL...
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Ancienne photo colorisée de la gare de Monthey en 1905
Tractée par une locomotive à vapeu...
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Anciennes locomotives de la compagnie Jura-Simplon, passé dans le giron des CFF en 1903
A...
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Carte postale ancienne présentant les champs de narcisses au-dessus de Montreux et le trai...
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A toute vapeur, on gravis les sommets de certaines chaînes des prés alpestres, ce fut le c...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.