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Arrivée du train pour Brigue avec en tête une locomotive à vapeur C 4/5
On remarquera les...
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Le tunnel du Mont-d'Or : une épopée internationale
Une locomotive à vapeur à l'usage du c...
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La ligne de chemin de fer Daillens - Vallorbe, embranchement de la ligne de chemin de fer...
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En chemin de fer à crémaillère depuis Montreux et un panorama connu depuis longtemps par l...
Récit
Les tramways à vapeur
Au début, de nombreuses villes ont introduit le tramway à traction hippomobile\*. Mais ce système avait ses limites, fatigue du cheval, vitesse commerciale peu élevée et difficultés à franchir certaines rampes. De plus, pour le bon déroulement de l'exploitation du réseau, il fallait des hangars, des...
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Le dépôt du Genève-Veyrier, avant 1898. Le bâtiment est noirci par la fumée des trams à va...
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Chargement de la poste dans le fourgon postal
Ancienne carte postale colorisée
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Inauguration de la ligne Saignelégier Glovelier de 24,7km à voie normale soit 1435 mm et e...
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Joli train à vapeur ! Quel panache de fumée !!!
"7 avril 1943, 13 h.15"
Carte postale en...
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Locomotive vapeur A 3/5 et anciennes voitures voyageurs BC2, fourgon postal et une voiture...
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Cette photographie a été adressée par courrier postal à "L'équipage de la machine 1651 CFF...
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Sur des voies de service à l'ouest de Zürich HB trois E 3/3 au 1er plan et deux autres au...
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La donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Philippe Chappuis, descendant du photographe, et a évoqué avec lui les étapes qui l'ont mené à déposer la collection familiale dans une institution publique.