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Locomotive vapeur CFF Type B 3/4 N° 1334 des CFF
Construite en 1905 par SLM Winterthour...
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La locomotive Doubs de la compagnie Jura–Berne–Lucerne (JBL)
Type C3T N°110 (JBL) puis D3...
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Loc de la série Be 4/7 12501–12506
6 machines Be 4/7 ont été commandées en 1918 aux firme...
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https://notrehistoire.imgix.net/photos/OZhlZBrfopN3bhd6bRmQZzwW0EFp1XQAodtDOUwd.jpeg?dpr=2...
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Repérage
Machine N° 2963, à surchauffeur Schmidt à quatre cylindres, d'une longeur de 12,75 mètres,...
Récit
Le début du chemin de fer
La première liaison de chemin de fer sur sol suisse fut inaugurée le 7 août 1847 entre la ville de Zurich et celle de Baden. L'enthousiasme né de ce nouveau moyen de transport ne faiblit plus par la suite. Chaque région de Suisse voulait une liaison ferroviaire afin de favoriser le développement ind...
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La ligne de chemin de fer métrique de Brigue à Zermatt ("BVZ") fut inaugurée en 1891. Elle...
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Loc de la série Ce 6/8 III 14301–14318
La locomotive Ce 6/8 III provient d'un développeme...
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Au fur et à mesure de leur révision, les motrices du type Re 460 des CFF sont vernies avec...
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En attente de service à la gare de Vallorbe
voir aussi
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Repérage
De 4/4 N° 1669 et 1670 avant et après modification globale
https://notrehistoire.imgix.ne...
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Automotrice d'origine CFe 4/4 N:11 construite en 1910 par la société Schlieren et BBC pour...
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Une locomotive électrique de type HGe 4/4 I fabriquée en 1940 par la société SLM (Société...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.