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Une ligne de chemin de fer à voie métrique, construite en 1894 et mise en service en 1895....
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Une des premières locomotives électriques des CFF sur la ligne du Gothard, ici remorquant...
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Carte postale colorisée du temps de la vapeur, avec dans le fond les Dents du Midi.
La...
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Une locomotive à vapeur des CFF de type C4/5 4 cylindres et 8 roues accouplées avec tender...
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Le Viaduc sur la Triège, passage impressionnant au-dessus de la gorge dans la région du Tr...
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La première liaison par voie ferrée sur sol helvétique fut inaugurée le 7 août 1847, sous...
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L'Inédit
Cette série fut construite de 1952 à 1958, ces machines de 6 moteurs et avec une puissance...
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Nous pouvons voir sur ce document que la ligne est électrifiée, avec la présence à gauche,...
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Trois locomotives Re 4/4 de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon (aujourd'hui BLS AG) sont...
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1898-1930: Locomotive E 3/3 "8" (HWB - Huttwil-Wolhusen-Bahn)
1930-1998: Locomotive E 3/3...
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Locomotive Re 4/4 de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon. Celle-ci porte le numéro 192 et...
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Cette locomotive électrique de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon a été construite en 19...
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Remarquons que dans le Journal des ingénieurs suisses de novembre 1904, nous pouvions lire...
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Repérage
Départ pour une course d'essai après entretien
La locomotive Ae 3/6 II a été conçue à par...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.