Trains de Suisse
Travail et Economie: Entreprises
Que ce soit les ICN, les trains de campagne, ou les compagnies régionales, notre pays à depuis longtemps forgé son économie et ses transports sur les chemins de fer.
Ce groupe leur est dédié
Une galerie animée par 
Albin Salamin
Albin Salamin 
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Ancienne carte accompagnant le premier guide du chemin de fer de l'Ouest Suisse
Le 1er ma...
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Cette gravure, (litho?) évoque l'inauguration de la section du chemin de fer de Sion à Sie...
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Inauguration de la troisième section de la ligne d'Italie à Sierre en 1868.
Gravure par...
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Cela fait 6 ans que le train a fait sa première halte à Sierre et pourtant cette carte com...
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Essais de charge sur le pont de la Mayen Reuss à Wassen
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Repérage
Gravir des montagnes en locomotive à vapeur, telle était la vision des pionniers au XIXe s...
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Plaque de verre locomotive à vapeur à crémaillère type H 2/3 N° 2 baptisée Lausanne
const...
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Locomotive à vapeur et crémaillère du G-N,
Type H 2/3 N° 1 , Montreux
plaque de verre sa...
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https://notrehistoire.imgix.net/photos/apu3g6t3WxKAsFvv2xyeitTChIghMweT95cACI1V.jpeg?fm=jp...
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La rotonde des Ateliers d'Yverdon fut construite en 1856, par la compagnie de l'Ouest des...
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Jura Industriel locomotive à vapeur no.153 " La Chaux de Fonds "
Série 146 à 153, constui...
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Jura Neuchâtel locomotive à vapeur no.151 " Boudry "
Série 146 à 153, constuite par SLM e...
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Repérage
**Plaque de verre 13 x 18 cm numérisée (très abimée)
Composition du train à crémaillères...
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La gare d'Apples fut inaugurée le 01.07.1895 Par Monsieur Decollogny syndic et son frère C...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.