Contributions de Albin Salamin. Annuler
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Une locomotive de type Vectron construite par Siemens, appartenant à la compagnie suisse r...
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Un autorail qui circulait sur la ligne Spiez - Zweissimmen de type CFe 2/6 en circulation...
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Véhicule militaire suisse de la marque Saurer, type 4MH, quatre roues motrices de 4.2 tonn...
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L'entrée du tunnel du St-Gothard construit de 1872 à 1881. Il fut dès le début à double vo...
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Parfois il plus rentable d'utiliser l'hélicoptère pour transporter du matériel de construc...
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Du côté Valaisan le port du Bouveret fut très important. A l'époque, c'est de là, près du...
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Une liaison traditionnelle pour le transport des personnes et du courrier, avant l'arrivée...
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Repérage
Le Salève, la "montagne" des genevois, n'était accessible qu'en charrette, à cheval ou à p...
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La ligne de chemin de fer BVZ fut tout d'abord ouverte de Viège à Zermatt en 1890. La liai...
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Quelques années plus tard, le photographe est revenu au même endroit pour photographier le...
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Cinq chevaux comme attelage pour le transport postal entre la canton d'Uri et du Valais. U...
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En 1892, le parcours de Glion jusqu'aux Rochers de Naye est ouvert à l'exploitation par un...
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Cette grande marque suisse de camion disparait de plus en plus de nos routes. Même l'armée...
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Toujours étonnant ces rencontres avec des passionnés de véhicules anciens. De retour d'un...
Quand les Romands font leur histoire...
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Val d'Anniviers
Suspendus au bord du ciel, ses chalets noirs vous invitent. Ses raccards, ses champs en escalier, ses bois, ses pâturages. Ses rampes au soleil, ses pics, ses aiguilles, ses glaciers. Jusqu'aux larges épaules de l'alpe où tant d'entre nous ont fait leur apprentissage de grimpeurs. D'un bout à l'autre c'est un territoire fascinant. Un jardin tourmenté où éclosent sur le roc les fleurs fabuleuses et fragiles de la vie. Et quels noms qui chantent ! Fang, Niouc, Vissoie, Saint-Luc, Chandolin, Grimentz, Mission, Mayoux, Pinsec, Vercorin, Ayer et Zinal.