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Événement ce jour 15 avril 2014, c'est la fête du centenaire pour ce bateau de la CGN. Con...
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Premier autobus électrique (trolleybus) sans ligne de contact. Un prototype pour tester la...
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Nous pouvons remarquer sur ce modèle la présence d'une roue de secours disposée de l'autre...
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Différentes machines du début du siècle sont maintenues en service. Elles servent pour des...
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Une nouvelle génération de locomotives de manœuvre hybrides Eem 923 pour CFF Cargo, un moy...
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Une gare importante sur le réseau CFF de Suisse romande, elle a été inaugurée en 1856. Ell...
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En 1991, une nouvelle ligne reliant la gare de Lausanne à celle de Renens et desservant le...
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Nous avons ici une automotrice de type BDSeh. La nouvelle gare de Viège permet de se rendr...
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En 1969 les CFF passent commande auprès de l'industrie helvétique de quatre prototypes. Sa...
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Voilà un ancien moyen de transport, très utile pour le transport des jeunes mais de nos jo...
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Elles étaient sympas ces télécabines rouges, dont l'exploitation a cessé au printemps 2017...
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Le train de type FLIRT construit par la Société Stadler Rail dont le siège se trouve en Th...
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Un peu de neige et le paysage change! Et une lumière étrange!
Au même endroit, en automne...
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Genève, avant le démantèlement des lignes de trams de Genève, la ligne 2 en direction de B...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.