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Repérage
Le Salève, la "montagne" des genevois, n'était accessible qu'en charrette, à cheval ou à p...
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La ligne de chemin de fer BVZ fut tout d'abord ouverte de Viège à Zermatt en 1890. La liai...
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Quelques années plus tard, le photographe est revenu au même endroit pour photographier le...
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Cinq chevaux comme attelage pour le transport postal entre la canton d'Uri et du Valais. U...
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En 1892, le parcours de Glion jusqu'aux Rochers de Naye est ouvert à l'exploitation par un...
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Cette grande marque suisse de camion disparait de plus en plus de nos routes. Même l'armée...
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Toujours étonnant ces rencontres avec des passionnés de véhicules anciens. De retour d'un...
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Une pente raide au départ du funiculaire. Une vue de la gare de départ ainsi que de l'usin...
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Avant le tunnel routier, le col du Gothard était bien fréquenté. Une pose bien méritée pou...
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Carte postale colorisée du temps de la vapeur, avec dans le fond les Dents du Midi.
La...
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Lors de l'école de recrue des chauffeurs de camions d'infanterie à Wangen-an-der-Aar, il é...
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Petite machine de travail et d'entretien des voies de chemin de fer. Véhicule d'une série...
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Les travaux de la construction de la ligne de chemin de fer de Martigny vers Chamonix se t...
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Le chemin de fer électrique et à crémaillère\* reliant Veyrier (Genève) à Monnetier-Mairie...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.