L'histoire partagée se construit à plusieurs: soutenez notreHistoire.ch
Photo
Cette série fut construite de 1952 à 1958, ces machines de 6 moteurs et avec une puissance...
Photo
Le chemin de fer électrique et à crémaillère\* reliant Veyrier (Genève) à Monnetier-Mairie...
Photo
Sur la ligne de chemin de fer Martigny - Châtelard, la gare de Finhaut. Cette ligne fut in...
Photo
Comme indiqué sur la photo, le second tube du tunnel du Simplon date de 1921.
Il ne s'agi...
Photo
École de recrue des chauffeurs militaires de 1967 avec un exercice de treuillage dans un t...
Photo
Premier autobus électrique (trolleybus) sans ligne de contact. Un prototype pour tester la...
Photo
Nous pouvons remarquer sur ce modèle la présence d'une roue de secours disposée de l'autre...
Photo
Un bon moment d'entrainement sur de vieux camions militaires de l'armée Suisse. Ici un GMC...
Photo
Une gare importante sur le réseau CFF de Suisse romande, elle a été inaugurée en 1856. Ell...
Photo
En 1991, une nouvelle ligne reliant la gare de Lausanne à celle de Renens et desservant le...
Photo
Différentes machines du début du siècle sont maintenues en service. Elles servent pour des...
Photo
La liaison Territet - Glion par funiculaire construit en 1883. A ces débuts il fonctionnai...
Photo
Nous avons ici une automotrice de type BDSeh. La nouvelle gare de Viège permet de se rendr...
Photo
En gare d'Aigle un train de la compagnie AOMC avec un wagon.
Je suppose que cette machi...
112,017
6,966
© 2024 FONSART. Tous droits réservés. Conçu par High on Pixels.
La donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Philippe Chappuis, descendant du photographe, et a évoqué avec lui les étapes qui l'ont mené à déposer la collection familiale dans une institution publique.