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Par une belle journée d'été, très ensoleillée, une surprise au coin de ma rue, la sortie d...
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Dans un parking de Genève, à Plainpalais, une bonne surprise: ce magnifique Pick-up 3001,...
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Repérage
Utilisation d'une voiture de collection pour de la publicité, est-ce bien raisonnable....
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Une superbe voiture de collection, cette MK2, 3L4, a fait la renommée de Jaguar soit comme...
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Troisième série de ce châssis avec un moteur de 2336 cm3, construite entre 1931 et 1934. M...
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Alfa Roméo de course Type RL. En 1923, une version 3 fut construite et participa à la fame...
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Voiture de course gagnante des 24 Heures du Mans en 1929 et 1930, elle est la dérivée plus...
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Lord Selsdon et Luigi Chinetti remportent les 24 Heures du Mans sur cette Ferrari 166MM, p...
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Une des trois voitures de la marque, grande victorieuse des 24 Heures du Mans en 1923 avec...
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Étonnante carrosserie pour cette voiture de "Chanard et Walker" préparée en 1925 pour les...
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Voiture victorieuse des 24 Heures du Mans en 1955, 1956 et 1957.
Les changements de règ...
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Comme chaque salon de l'automobile à Genève, certaines marques de voitures mettent en avan...
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Repérage
Dans les années 50, soit en 1955 exactement, Citroën produisit la fameuse DS, de forme trè...
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Ancien constructeur britannique de voiture de haut de gamme, fondée en 1896. L'usine fabri...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.