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Voici une voiture bien entretenue, magnifique souvenir d'une époque prospère de l'industri...
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Ma première voiture, je l'ai abandonnée car elle était trop vieille. J'ai donné ma préfére...
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Une FIAT 500 abandonnée dans les environs de Bernex. Dommage pour la voiture mais aussi po...
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Une belle voiture, en excellent état. Auto Union proposa ce coupé 1000 Sp, dérivé du magni...
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Georges IRAT, constructeur de voitures entre 1921 et 1946 est assez peu connu sauf peut-êt...
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Il y a plus de vingt-cinq ans que Toyota se lance dans la construction d'un coupé autre qu...
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De l'ombre en ce jour d'été pour l'ancienne voiture Dauphine produite de 1957 à 1961.
S...
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Ancien constructeur britannique de voiture de haut de gamme, fondée en 1896. L'usine fabri...
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Repérage
Dans les années 50, soit en 1955 exactement, Citroën produisit la fameuse DS, de forme trè...
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Comme chaque salon de l'automobile à Genève, certaines marques de voitures mettent en avan...
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Troisième série de ce châssis avec un moteur de 2336 cm3, construite entre 1931 et 1934. M...
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Alfa Roméo de course Type RL. En 1923, une version 3 fut construite et participa à la fame...
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Voiture de course gagnante des 24 Heures du Mans en 1929 et 1930, elle est la dérivée plus...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.