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#automobile-ancienne
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Elle est magnifique et comme neuve malgré son âge.
Il s'agit vraisemblablement d'un modèl...
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Une automobile postale, "car postal FBW", arrive à Ayer vers le virage de la Chapelle de l...
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Inspiré par la photo de Philippe Chappuis https://notrehistoire.ch/entries/plY5GjAQ87z j’a...
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Clément Dumas (1891-1949), originaire de Sommentier (Fr) fréquente l'école des arts et mét...
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Par une belle journée d'été, très ensoleillée, une surprise au coin de ma rue, la sortie d...
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Après l'accident, comment récupérer cette voiture de collection?
https://notrehistoire.im...
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Inspiré par la photo de Philippe Chapuis https://notrehistoire.ch/entries/plY5GjAQ87z j’ai...
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Inspiré par la photo de Philippe Chappuis https://notrehistoire.ch/entries/plY5GjAQ87z j’a...
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Le premier salon de l'automobile de Genève s'est tenu du 29 avril au 7 mai 1905, au Palais...
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Une DKW Junior est présentée comme prototype pour la première fois au salon de l'automobil...
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Lors d'une visite au Service des autos à Genève, une agréable rencontre. j'espère pour son...
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C'est toujours un étonnement de voir circuler ce genre d'anciennes voitures! Ici une Peuge...
Quand les Romands font leur histoire...
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Henry Correvon, inventeur du jardin alpin
Amoureux de la nature, le botaniste vaudois Henry Correvon a été un ardent défenseur de la flore alpine. A la Belle Epoque, quand le tourisme s'intensifie et menace les plantes indigènes, il conçoit les premiers jardins alpins. Aussi splendides que didactiques, ces jardins d'un type nouveau attirent bientôt une clientèle cultivée, sensible aux dangers qui menacent la montagne.