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Un jour ayant été de passage à Villeneuve. Impossible de retrouver le calme habituel et vr...
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Magnifique photographie de la Bildarchiv de l'ETH-Bibliothek à Zürich. Son auteur est le p...
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Adjudant sous-officier Albert Cuendet, Né à Sainte-Croix le 4 juillet 1883 décédé à Thoune...
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Aéroport de Genève-Cointrin. le plan de sol artificiel route de Colovrex. Diapositive 24 x...
Récit
Genève, le meeting aérien de 1947
Le choix de Cointrin pour le développement d'un aéroport, était dû à sa situation favorable du point de vue des vents.
Cointrin en 1935, avant la construction de la piste internationale
Photo de Jean-Felix VeillonEn 1946, le Conseil d'État de Genève inaugure la piste intercontinentale de Cointrin....
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Vue sur l'avion à hélices de la compagnie Swissair (portant l'inscription Swiss Air Lines)...
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Un cliché d’un avion de la compagnie bernoise de transport Alpar pendant sa maintenance, v...
C'est mon père qui a pris cette photo et je ne connais pas les circonstances
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Les six aviateurs participant au meeting de Planeyse-Colombier
Huit avions, dont deux de...
Après Henri Cobioni et Anselme Marchal, Jean Marthaler est le troisième aviateur à avoir f...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.