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#bateau-a-vapeur
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Prise de vue faite, lors d'une promenade du dimanche au jour de Pâques Un beau bateau à va...
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Les bateaux de la CGN, ici celui portant le nom de " La Suisse ", naviguent joyeusement en...
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Un jour sous le soleil en promenade au bord du lac à Cully, avec ici la vue sur le bateau...
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Une ville très touristique ou tout se mélange...sur l'image présente on peut voir le batea...
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le bateau de la CGN du nom " Italie " en service, vu depuis le bord du Léman vers le centr...
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Une balade dans la rade de Genève au 19 ème siècle, la CGN sera crée en 1873
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Ce bateau de la CGN a été lancé le 18 décembre 1895, transformé en 1933/1934, puis vendu e...
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Les bateaux de la CGN sont à nouveau en service dans le Léman, après une pause assez prolo...
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Le bateau à vapeur à roue à aubes "AIGLE" de la CGN entre en rade de Genève, devant le cél...
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Le vapeur SS Jura (1896-1921) La Sté des bateaux à vapeur du lac de Neuchâtel inaugure le...
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Le Fribourg I (1913-1965) est le frère jumeau du Neuchâtel. Ils ont été construits pour al...
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Le Hallwyl (1869-1955) a passé de 34,7 mètres à 39,2 mètres. Il n’était pas, à l'origine,...
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Un jour de beau temps vers le débarcadère/embarcadère à côté du Château de Chillon au bord...
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Le Gaspard Escher 1858-1913 porte le nom du constructeur des bateaux. On a même obtenu un...
Quand les Romands font leur histoire...
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Véhicules de reportage radio et TV
Les archives de la RTS et notreHistoire.ch mettent en ligne une série de documents inédits sur les véhicules de reportage. Envoyés dès les années 1930 sur les routes de Suisse, voitures et cars de la SSR assurent le relais entre le terrain et les studios. Une galerie fait la part belle à ces automobiles et leur équipement. Précisions techniques et commentaires pour identifier les personnes, les lieux ou les appareils sont les bienvenus.