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Ce pont viaduc de liaison de la gare de Cornavin vers la gare de triage CFF de la Praille...
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La gare de Coppet a été inaugurée en avril 1858, en même temps que l'ouverture de la ligne...
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Les voies de triage de la Gare des Eaux-Vives. Négatif 6 x 9.
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Les voies de triage de la Gare des Eaux-Vives avec au fond, le tunnel de Grange-Canal. Nég...
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23 et 24 septembre 2017, les CFF organise une porte ouverte pour les travaux entre Lausann...
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La Gare de Chêne-Bourg et l'autorail série X3800 "Picasso". Négatif 24 x 36.
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La Gare de Chêne-Bourg et l'autorail X3800 "Picasso". Négatif 24 x 36.
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Les voies de triage de la Gare des Eaux-Vives avec au fond, le tunnel de Grange-Canal. Dia...
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Les voies de triage de la Gare des Eaux-Vives et l'autorail série X3800 "Picasso". Diaposi...
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Diapositive 24 x 36.
Voir : http://www.notrehistoire.ch/medias/104854
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Un ancien hangar de la Gare des Eaux-Vives.
Voir : http://www.notrehistoire.ch/medias/104...
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La Gare des Eaux-Vives a fermé fin novembre 2011, les rails ont disparu.

Quand les Romands font leur histoire...
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Val d'Anniviers
Suspendus au bord du ciel, ses chalets noirs vous invitent. Ses raccards, ses champs en escalier, ses bois, ses pâturages. Ses rampes au soleil, ses pics, ses aiguilles, ses glaciers. Jusqu'aux larges épaules de l'alpe où tant d'entre nous ont fait leur apprentissage de grimpeurs. D'un bout à l'autre c'est un territoire fascinant. Un jardin tourmenté où éclosent sur le roc les fleurs fabuleuses et fragiles de la vie. Et quels noms qui chantent ! Fang, Niouc, Vissoie, Saint-Luc, Chandolin, Grimentz, Mission, Mayoux, Pinsec, Vercorin, Ayer et Zinal.