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#chemin-de-fer-a-cremailleres
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Peu visible, caché derrière les trains allant de Montreux aux Rochers-de-Naye, le buffet d...
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Charles Flogerzi, sa fille Yvonne (ma grand-mère) et un contrôleur prennent la pose, lors...
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Ma grand-mère, Yvonne Flogerzi, en excursion aux Rochers-de-Naye grâce au train à crémaill...
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Automotrice à crémaillère de 1974, en service en 2008 sur la ligne menant au Corcovado, où...
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Ces plaques apposées sur une voiture du musée du chemin de fer du Corcovado attestent de l...
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Un petit musée est aménagé dans le hall du départ du train pour le Corcovado, présentant d...
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Près de l'entrée de la gare du train à crémaillère montant au Corcovado, où se trouve la s...
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4 Images de la période de l´électrification et de la construction de nouvelles infrastruct...
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En train vers les sommets de l'Oberland Bernois dont la Jungfrau avec à gauche l'Eiger et...
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Le premier coup de pioche entre Martigny et Salvan fut donné le 24 novembre 1902 et la lig...
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La Gare de Monnetier - Mairie ou ce qu'il en reste...
Voir : https://notrehistoire.ch/ent...
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La Gare de Monnetier - Mairie ou ce qu'il en reste...
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La Gare de Monnetier - Mairie ou ce qu'il en reste...
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Un bien pauvre vestige du chemin de fer du Salève : La Gare de Monnetier - Mairie.
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La donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Philippe Chappuis, descendant du photographe, et a évoqué avec lui les étapes qui l'ont mené à déposer la collection familiale dans une institution publique.