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Cette voiture miniature a été achetée par mon papa en 1948; il avait 20 ans. Il l'a toujou...
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Vous souvenez-vous de ces timbres Mondo & Silva que l'on collectionnait au fond d'une boit...
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Une DKW Junior est présentée comme prototype pour la première fois au salon de l'automobil...
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Repérage
Fabriqué de 1931 à 1948, sous licence de la firme Émile Dewoitine (1892-1979), France, par...
Audios
A la rue du Midi 6 à Saint-Imier, Frédérique Zwahlen, documentaliste et bibliothécaire à M...
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Vignette « Tobler Suisiana Lakto Chokolado » de la série des métiers en espéranto. En l’oc...
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Une voiture exceptionnelle construite entre 1959 et 1967 à plus de 28 000 exemplaires. Une...
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Matière/technique : Négatif argentique noir/blanc sur support souple Kodak Safety
Mention...
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Dans les années 1920, les maisons Peter, Cailler, Kohler et Nestlé ont eu l'idée d'introdu...
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Repérage
Utilisation d'une voiture de collection pour de la publicité, est-ce bien raisonnable....
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Troisième série de ce châssis avec un moteur de 2336 cm3, construite entre 1931 et 1934. M...
Vidéo
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En 1959, le curé de Fully, l'abbé Henri Bonvin, raconte comment il a commencé à collection...
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Six barques à voiles latines ont été réunies pour les festivités du Bicentenaire de l'entr...
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Une des trois voitures de la marque, grande victorieuse des 24 Heures du Mans en 1923 avec...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.