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Repérage
Sonvilier, dans le vallon de St-Imier, qui relie La Chaux-de-Fonds à Bienne, où coule une...
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Poste de Montbrillant, la salle des cases postales. Négatif 24 x 36.
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Le quartier des Grottes en 1983. Les boîtes aux lettres ou ce qu'ils en restent... Diaposi...
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En faisant de l'ordre dans les papiers ayant appartenu à ma grand-tante Augusta Grobet-Hoc...
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Le début des années 1960, avec en point de mire l'Expo 64, a vu la gare subir de grands tr...
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Train en partance pour Fribourg,
Reportage en gare de Lausanne réalisé avec un Rolleifl...
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Le courrier chargé, on s'affaire avant le départ du convoi.
Reportage en gare de Lausan...
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Chargement des wagons en gare de Lausanne.
Reportage en gare de Lausanne réalisé avec u...
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Selon un planning bien établi, les marchandises sont acheminées sur le quai dans l'attente...
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Vue sur un quai de la gare C.F.F. avec train et chariot des P.T.T.
Reportage en gare de...
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En janvier 1966, Carrefour présente un court reportage sur les conditions des postiers en...
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Ce courrier d'Albert Chavaz à mon père pour lui parler du portait de notre mère Louky qu'i...
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Notre mère Louky Desarzens est décédée le 3 décembre 1983. Albert Chavaz à témoigné son am...
Quand les Romands font leur histoire...
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Les bateaux "Belle époque" de la CGN
La CGN fait naviguer la plus prestigieuse flotte "Belle époque" du monde. Les bateaux qui la composent possèdent des roues à aubes qui les propulsent sur les flots du Léman. La CGN rénove et de préserve ce patrimoine au plus proche de son aspect d'origine. Ses archives sont conservées au Musée du Léman à Nyon. Mais quels sont les navires prestigieux qui constituent cette flotte légendaire?