En 1938, une nouvelle conduite forcée est aménagée dans le corps de la route construite su...
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Vue d'ensemble des travaux avec l'aménagement de la nouvelle ligne ferroviaire,
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19 novembre 1938
Les travaux s'effectuent sans l'appui d'engins de chantier,
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5 octobre 1938
Captage d'une source et des eaux d'infiltration pour stabiliser l'éboulement
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20 août 1938
Vue du chantier de la voie ferrée
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20 août 1938
Repérage
Les wagonnets Deceauville sont actionnés à la force du poignet!
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30 juillet 1938
À partir du 1er avril 1937, le trafic de transit est détourné par Bellelay et Le Pichoux....
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Lorsque la masse de terre se stabilise, une centaine d'ouvriers sont engagés pour le débla...
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4 juillet 1938
Sur le flanc d'éboulis, des trémies permettent de remplir les wagonnets.
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28 juin 1938
Le nivellement dans la masse d'éboulis est effectué pour y poser la nouvelle voie ferrée,...
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21 juin 1938
Le cheminement piétonnier aménagé pour permettre le transbordement des passagers entre deu...
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21 juin 1938
Puits aménagé dans la roche de Graitery pour évacuer les eaux souterraines.
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8 juin 1938
Galerie aménagée dans la roche pour détourner les eaux souterraines et préserver la zone d...
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8 juin 1938
Galerie construite pour évacuer les eaux d'infiltration au pied de Graitery
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8 juin 1938