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Carte postale adressée à mon arrière grand-père à Territet, portant le sceau du chantier d...
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1 janvier 1923
Une déclivité impressionante vue depuis la gare de Châtelard
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15 août 2001
Construit en 1919 il circule sur la pente la plus forte du monde pour un funiculaire à deu...
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15 août 2001
Présente diverses caractéristiques spécifiques, à savoir d'importantes variations de décli...
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15 août 2001
Jusqu'à la fin de la saison 2011, un wagon-ballast circulait sur le quart supérieur du tra...
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15 août 2001
Passage dans un tunnel creusé dans la roche
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15 août 2001
Passage dans un tunnel creusé dans la roche
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15 août 2001
Sensation forte garantie
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15 août 2001
Panorama à couper le souffle
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15 août 2001
Nos anciens étaient quand même doués pour construire un funiculaire aussi raide
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15 août 2001
Le croisement avec la cabine montante
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15 août 2001
J'adore les techniques utilisée à l'époque
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15 août 2001
Il y a aussi des virages ou des poulies guident le câble de traction
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15 août 2001
Une conduite forcée a été démontée elle suivait la voie sur tout le trajet
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15 août 2001