#locomotive-a-vapeur
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Machine n° 4302, type 040 pour trains de marchandises sur les lignes à fortes rampes, séri...
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Un accident est survenu dans la gare C.-F.-F. de St-Maurice, où au cours d’une manœuvre un...
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Locomotive vapeur CFF Type B 3/4 N° 1334 des CFF
Construite en 1905 par SLM Winterthour...
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La locomotive Doubs de la compagnie Jura–Berne–Lucerne (JBL)
Type C3T N°110 (JBL) puis D3...
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Lausanne, sortant du train venant de Villette vers 10 heures et demi, un cadeau nous atten...
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La ligne de chemin de fer métrique de Brigue à Zermatt ("BVZ") fut inaugurée en 1891. Elle...
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Photo la gare des Ponts-de-Martel, vraisemblablement dans la période de l’inauguration de...
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Sur le strapontin de la locomotive, Jakob Lüscher, (1883-1945) le mécanicien. La photo a é...
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Inauguration de la ligne Saignelégier Glovelier de 24,7km à voie normale soit 1435 mm et e...
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Pour le 100 ème anniversaire de la ligne ferroviaire Lausanne - Echallens - Bercher (LEB),...
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Locomotive arrêtée dans un endroit nommé Le Creux, sans qu’il soit possible de déterminer...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.