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#locomotive-a-vapeur
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Locomotive à vapeur B 3/4 N° 338 de la compagnie du Jura-Simplon
Série 301 à 375 construi...
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Locomotive à vapeur de la compagnie du Jura-Simplon N°338
de la série B 3/4 301 à 375
Co...
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5 ème réunion des Cheminots Romads à Genève
locomotive à vapeur type A 3/5
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Ancienne photo colorisée de la gare de Monthey en 1905
Tractée par une locomotive à vapeu...
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1898-1930: Locomotive E 3/3 "8" (HWB - Huttwil-Wolhusen-Bahn)
1930-1998: Locomotive E 3/3...
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La locomotive portant le numéro de série 5666 était utilisée pour fournir des wagons à biè...
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"Tigerli", nom donné en raison de sa puissance et de son apparence fait partie de la plus...
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Gravir des montagnes en locomotive à vapeur, telle était la vision des pionniers au XIXe s...
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Locomotive à vapeur de la SNCF 141 D 616, Type Mikado
En 1945 les Ateliers CFF d'Yverdon...
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Jura Industriel locomotive à vapeur no.153 " La Chaux de Fonds "
Série 146 à 153, constui...
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La Compagnie de l'Ouest-Suisse met en service la ligne Bussigny − Renens − Morges le 1er j...
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La donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Philippe Chappuis, descendant du photographe, et a évoqué avec lui les étapes qui l'ont mené à déposer la collection familiale dans une institution publique.