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#locomotive-a-vapeur
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Repérage
Gravir des montagnes en locomotive à vapeur, telle était la vision des pionniers au XIXe s...
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Locomotive à vapeur de la SNCF 141 D 616, Type Mikado
En 1945 les Ateliers CFF d'Yverdon...
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https://notrehistoire.imgix.net/photos/z/v/zvpllZg1EP1t0o6cvUd54SH3HlHDdlDtRq5eNXzH.jpeg?d...
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Jura Industriel locomotive à vapeur no.153 " La Chaux de Fonds "
Série 146 à 153, constui...
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La Compagnie de l'Ouest-Suisse met en service la ligne Bussigny − Renens − Morges le 1er j...
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La Compagnie de l'Ouest-Suisse met en service la ligne Bussigny − Renens − Morges le 1er j...
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Jura Industriel locomotive à vapeur no.155 "Neuchâtel"
Série 154 à 155, construite par SL...
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Jura Neuchâtel locomotive à vapeur no.151 " Boudry "
Série 146 à 153, constuite par SLM e...
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Locomotive à vapeur de la Compagnie du Gothard, construite à Wintherthur (SLM), série cons...
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Retour des locomotives de l'exposition nationale de 1896 sur le pont de la Coulouvrenière
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Le train est tracté par la locomotive à vapeur A 3/5 No 796 des CFF.
Carte postale colori...
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Le train est tracté par une locomotive à vapeur du type A 3/5 des CFF. Elle porte le numér...
Quand les Romands font leur histoire...
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Le Lauberhorn 1960
Parmi les épreuves de championnat, la course du Lauberhorn occupe une place particulière. Sa longueur et sa difficulté technique en imposent. En 1960, les chutes sont nombreuses et le maître mot pour les skieurs est... prudence! Les Autrichiens domineront la 24e descente de Wengen. Christian Pravda s'impose avec 11 secondes d'avance sur son compatriote Martin Strolz ! Le Chaux-de-Fonnier Georges Schneider, le Grand Georges terminera au 11e rang.