#locomotive-electrique

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Locomotives de la famille TRAXX du constructeur Bombardier, 185 119-5 des chemins de fers...
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31 août 2021
Locomotive de la famille TRAXX du constructeur Bombardier, série 185. Celle-ci est homolog...
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31 août 2021
Trois locomotives Re 4/4 de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon (aujourd'hui BLS AG) sont...
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31 août 2021
Série de locomotive de Type Re 4/4 du BLS, dont le début de livraison date de 1964. A l'or...
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15 octobre 2020
locomotive électrique Ge 4/4 III 644 Rhätische Bahn RhB
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7 août 2020
Au fur et à mesure de leur révision, les motrices du type Re 460 des CFF sont vernies avec...
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15 février 2020
La motrice Re 460 058 des CFF en queue d'un train InterRegio à destination de Brigue, voie...
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15 février 2020
A la tête de ce Train Express Régional (TER), Lyon - Genève, nous pouvons admirer une anci...
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1 octobre 2019
La rame à deux étages du type "TWINDEXX" RABDe 502 012-3 du constructeur Bombardier retour...
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13 août 2019
Suite à la fusion des compagnies de chemin de fer Brigue Viège Zermatt et Brigue Furka Obe...
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24 juillet 2018
Locomotive CFF de Type Re 6/6 avec les nouvelles numérotations du matériel moteur. En 1989...
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17 avril 2018
L'automotrice double ABDe 8/8 de la série 4000, tirant des wagons du "Golden Panoramic" ar...
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21 septembre 2017
Repérage
CFF, des machines à vapeur aux machines électriques
Le déclin des machines à vapeur a commencé au cours de la première guerre mondiale. En 1915, les CFF possédaient 1220 machines à vapeur et en 1960, il n'y en avait plus que quelques machines. La guerre du fait de la réduction considérable de nos importations de charbon contribua fortement à ces chan...
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14 juillet 2016
A l'occasion, d'une exposition de locomotives électriques dont Sécheron a participé à leur...
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14 septembre 2014