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Série de locomotive de Type Re 4/4 du BLS, dont le début de livraison date de 1964. A l'or...
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Au fur et à mesure de leur révision, les motrices du type Re 460 des CFF sont vernies avec...
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La motrice Re 460 058 des CFF en queue d'un train InterRegio à destination de Brigue, voie...
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A la tête de ce Train Express Régional (TER), Lyon - Genève, nous pouvons admirer une anci...
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Suite à la fusion des compagnies de chemin de fer Brigue Viège Zermatt et Brigue Furka Obe...
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Locomotive CFF de Type Re 6/6 avec les nouvelles numérotations du matériel moteur. En 1989...
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L'automotrice double ABDe 8/8 de la série 4000, tirant des wagons du "Golden Panoramic" ar...
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Repérage
CFF, des machines à vapeur aux machines électriques
Le déclin des machines à vapeur a commencé au cours de la première guerre mondiale. En 1915, les CFF possédaient 1220 machines à vapeur et en 1960, il n'y en avait plus que quelques machines. La guerre du fait de la réduction considérable de nos importations de charbon contribua fortement à ces chan...
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Repérage
Une locomotive ayant appartenu à l'ancienne compagnie de chemin de fer Berne - Neuchâtel,...
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Les locomotives Ae 6/6 symbole de fierté nationale Comme l'écrivait Claudio Abächerli dan...
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Locomotives des CFF, type Re4/4 II (maintenant Re 420), construites entre entre 1969 et 19...
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L'une des 4 locomotives électriques, de la série 8001 à 8004, introduites en 1995 pour tra...
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Locomotive Re 4/4 de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon. Celle-ci porte le numéro 192 et...
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Cette locomotive électrique de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon a été construite en 19...
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