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#locomotive-electrique
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Le Golden Mountain Pullman Express du Montreux Oberland Bernois à Jor en 1932
Tracté par...
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La rame à deux étages du type "TWINDEXX" RABDe 502 012-3 du constructeur Bombardier retour...
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Locomotives de la famille TRAXX du constructeur Bombardier, 185 119-5 des chemins de fers...
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Locomotive de la famille TRAXX du constructeur Bombardier, série 185. Celle-ci est homolog...
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Trois locomotives Re 4/4 de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon (aujourd'hui BLS AG) sont...
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locomotive électrique Ge 4/4 III 644 Rhätische Bahn RhB
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Sortie de l'usine MFO de la centième locomotive Ce 6/8 III N° 14307
https://notrehistoire...
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Ce 6/8 II 14282
Loc de la série Ce 6/8 II 14251–14283
Des locomotives pour la traction d...
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Loc de la série Ce 6/8 III 14301–14318
La locomotive Ce 6/8 III provient d'un développeme...
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Premier train de la locomotive électrique Ae 3/6 I N°10307
Série Ae 3/6 I de 10301 à 1032...
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Pour tracter des trains de marchandises sur la ligne du Gothard, les CFF ont de tout temps...
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Automotrice Be 4/6 N° 1613 "Caméléon" du train des conférenciers scolaires des CFF
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C'est le 11 mai 1984 que la première locomotive portant la nouvelle livrée rouge et grise...
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SBB Ee 3/4 N° 16301
Avec l'électrification du réseau ferroviaire suisse, il y avait égale...
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La donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Philippe Chappuis, descendant du photographe, et a évoqué avec lui les étapes qui l'ont mené à déposer la collection familiale dans une institution publique.