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Une des célèbres automotrices des CFF, appelée aussi "Flèche rouge" du fait de leur couleu...
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Série de locomotive de Type Re 4/4 du BLS, dont le début de livraison date de 1964. A l'or...
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Locomotive Re 4/4 de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon. Celle-ci porte le numéro 192 et...
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Cette locomotive électrique de la compagnie Bern-Lötschberg-Simplon a été construite en 19...
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Au fur et à mesure de leur révision, les motrices du type Re 460 des CFF sont vernies avec...
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La motrice Re 460 058 des CFF en queue d'un train InterRegio à destination de Brigue, voie...
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Locomotive CFF de type Be 6/8 III, construite entre 1926 et 1927, série numérotée de 13 30...
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Le train est tracté par la locomotive à vapeur A 3/5 No 796 des CFF.
Carte postale colori...
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Le train est tracté par une locomotive à vapeur du type A 3/5 des CFF. Elle porte le numér...
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Anciennes locomotives diesel de manœuvre qui sont appelées à disparaître du service CFF, r...
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Depuis 2013, l'ensemble de la flotte, auparavant partagé entre CFF Cargo et CFF Infrastruc...
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La donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Philippe Chappuis, descendant du photographe, et a évoqué avec lui les étapes qui l'ont mené à déposer la collection familiale dans une institution publique.