Le 4 février 1899 le funiculaire est officiellement mis en circulation. Les deux wagons s'...
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Devant chez lui, Christian en plein travail et au soleil de mai.
Voici une partie de l'atelier mécanique de l'usine Pétermann en 1926. On distingue les pou...
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Turbine de type Girard fabriquée en 1898 par les Ateliers de constructions mécaniques de V...
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Ancien tracteur produit par les Ateliers de constructions mécaniques de Vevey (ACMV).
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L'inauguration du télésiège de la Chenalette à près de 2800 mètres d'altitude (réputé être...
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Le personnel du garage Rallye, agence principale Triumph lausannoise.
De gauche à droite...
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Portes ouvertes à l'Ecole Technique (ancien Technicum), entité faisant partie du CIFOM (ce...
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Machine à coudre à usage domestique, de marque inconnue, et support pelote assorti.
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L'Inédit
Mon père devant sa table à dessin aux Ateliers de constructions mécaniques de Vevey (ACMV)...
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On retrouve notamment un bricolage précurseur de chaise tournante de bureau... en bois.
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"Exploitations turbines"
Quelques scènes du travail au bureau d'ingénieur de l'atelier de...
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Le chauffeur de l'Hôtel Bristol se tient fièrement à côté de la voiture de l'hôtel, devant...
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Magnifique exemple d'une voiture cossue de l'entre-deux guerres. J'ai pu l'identifier grâc...
Nos vies : un siècle d’histoire des Suisses par leurs images
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Le Fonds Chappuis à Photo Elysée
Suite à la donation du Fonds Pierre Auguste Chappuis (1888-1980) à la Fondation Plateforme 10 à Lausanne. notreHistoire.ch est allé à la rencontre de Photo Elysée pour mieux comprendre la politique d'acquisition de l'institution. La conservatrice Fanny Brülhart a répondu à nos questions.